华为技术从智能座舱、智能驾驶往底层拓展的趋势

2024年4月,北京国际车展就要到了,这可是国内数一数二的汽车大聚会,有个叫奕境的牌子要在那儿首秀。之前华为智能汽车解决方案BU的CEO靳玉志就说了,他们要给启境和奕境这两个牌子都装上华为全栈的智能方案。 说到这个奕境,它专做家庭出行这块,首秀的车是个大家伙——一款能坐六个人的全尺寸SUV。为了保证这车在极寒天气里也能跑得稳,他们把车开进了中国最北边的漠河和呼伦贝尔,在零下几十度的冰天雪地里做测试。 这次测试里有很多关键项目,比如冷启动、电池怎么保温、底盘在低温下动不动得了。这些都是为了让新车以后能在那些特别冷的地方,甚至像北欧那样的高纬度地区好好开。 为什么要在这么恶劣的环境里折腾?因为这车要全面搭载华为最新的乾崑数字底盘技术。这东西可不是个简单的零件,而是一套集成了驱动、制动、转向和悬架的智能化大架构。 它能把软件算法和传感器的控制能力直接给注进整车的机械底层,目的就是为了让车子开起来更听话、坐着更舒服、遇到危险也更安全。 这次奕境和华为的联手合作,其实就是在ICT领域的积累往汽车底盘上灌进去。这既体现了华为技术从智能座舱、智能驾驶往底层拓展的趋势,也说明了他们愿意跟合作伙伴一起打造多样化的产品生态。 按照计划,这款新车就是要在2024年4月的北京车展上正式亮相的。奕境的思路很清楚,打算每年至少推出一款新车,慢慢把产品矩阵铺开,满足大家各种不同的出行需求。 这次测试和发布计划的推进,不光是揭开了这个品牌的序幕,更是展示了汽车行业跨界融合的大趋势。有了华为提供的技术基座,合作车企就能在激烈的竞争中搞出既有智能体验又有机械素质的好车来。 中国汽车工业正在通过这种探索不断向前走呢!