咱们这回给澳大利亚弄了个难题，特别是小麦种植这块儿，要把面积给缩一缩。澳大利亚作为全球大粮食出口国，农民们现在对化肥挺犯愁的，毕竟打仗给搞乱了不少生产节奏。小麦种起来费氮多，化肥撒得足不足直接决定收成咋样。现在霍尔木兹海峡那边船都快开不进去了，化肥价格蹭蹭往上涨，货源越来越紧俏。其实在这之前，小麦价格就一直低得可怜，供应又特别充足，农户早就心里没底了。马上就要到冬天种地的时候了，大家盘算着少种点麦子，改种油料或者豆类，这样赚的钱多点。 荷兰合作银行的维托尔·皮斯托亚说了：“他们多半会把小麦减下去，别的都种上。” 昆士兰州东部的阿瑟·吉伦就是个例子。往年他都是把冬田一半种麦一半种鹰嘴豆，今年不行了，尿素买不起也不好用。他打算把小麦只占20%，剩下的全换其他的种。“全球麦子多得是，价格差得要死。” 吉伦叹了口气，“别的作物看着更有赚头。” 在美国和以色列打伊朗以后，澳洲农民更担心柴油和化肥怎么弄来——这两样东西全靠霍尔木兹海峡运输呢。这事儿把澳大利亚政府急坏了，他们启动了粮食安全审查。农业部长朱莉·柯林斯周一宣布要评估全国的供应链情况。 皮斯托亚最近去了趟南澳大利亚走访，发现大家伙儿对农资供应越来越不放心了。不少人正在琢磨今年的播种计划是不是要变一变。小扁豆这些豆子不需要多少肥挺招人待见的，油菜价钱也比麦子高。 澳洲一般年底收冬麦作物，所以现在的决定很可能影响到2027年的全球粮袋子。芝加哥12月期货小麦自打打仗后稍微涨了点，5月的合约基本没咋变，可能是大家觉得今年晚些时候货会更缺。 皮斯托亚也说了实话：“大部分农户手头倒是有一部分化肥了。” 但是不少人在供应链断之前没囤齐所有货。“霍尔木兹海峡必须在4月底之前通起来。” 他给提了个醒，“这样才能保证肥料及时到位，不然产量肯定受大影响。”