春运作为观察中国经济社会发展的重要窗口，今年再次呈现稳健增长态势。全国铁路预计发送旅客5.4亿人次，日均1348万人次，同比增长5.0%。数据增长的背后，是经济运行持续向好、居民出行需求更旺、生活品质不断提升的直观体现。其中，成都局集团公司预计发送旅客6000万人次，日均150万人次，同比增长5.2%，客流规模将创春运历史新高，折射出区域交通互联互通和要素流动持续加快的趋势。运力供给的精准扩容是满足春运需求的重要支撑。今年春运前夕，广湛高铁、包银高铁、西延高铁等22条新线首次投入运营，新增里程3109公里。新线开通让乌海、巴彦淖尔等城市首次迈入高铁时代，深入完善全国客运网络。此外，夜间高铁、夕发朝至动卧列车加密开行，使长途出行更高效便捷，“千里江陵一日还”正逐渐成为常态。在京津冀、长三角、粤港澳、成渝等城市群间，动卧列车串联起主要都市圈，提升通勤与出行效率，为区域一体化提供运力支持。为缓解“一票难求”，铁路部门通过加开、重联等方式灵活调配运力，尽力满足旅客集中出行需求。服务品质的升级创新，直接回应旅客对便捷与舒适的期待。今年铁路部门推出的16项便民举措覆盖购票、乘车、行李等多个环节。12306平台新增“误购车票30分钟内免费退”服务，健全购票保障；老年旅客专属电话订票通道投入使用，帮助不熟悉智能操作的旅客更顺畅出行；覆盖超8000列列车的“静音车厢”，为旅客提供更安静的乘车环境。“轻装行”服务扩大至111个车站，新增雪具存储空间和高铁托运宠物等服务，更贴近冰雪旅游、家庭出行等需求变化。公益服务与市场化产品并行，表明了铁路运输的社会价值与服务覆盖面。“熊猫专列”“好客山东·齐鲁1号”等旅游列车串联多地景区，满足节日期间旅游出行需求；公益性“慢火车”继续服务偏远地区，保障边远地区群众基本出行。这种兼顾效率与普惠的安排，让更多人共享交通发展带来的便利。国际旅客列车的常态化运营，也为春运增添了新内容。广深港高铁以及中老、中蒙、中俄、中越国际旅客列车保持稳定开行，香港西九龙至上海虹桥等动卧列车频次增加，内地与香港直达站点突破110个。这些举措为春节期间“跨境游”提供更多选择，也带动区域人文交流与经贸往来。
四十天春运如同一面镜子，既映照着游子归家的匆匆脚步，也折射出国家发展的坚实足迹。从“走得了”到“走得好”，从国内通达