盐城的成先生今年才刚花了二十多万买了一辆比亚迪海狮07EV，原本想着能够安心开车代步，结果却变成了换胎专业户。他在一年的时间里就连续换了三次轮胎，后轮磨损特别严重，都磨平了露出了钢丝。他在高速路上开车的时候，心里总是提着个心，生怕发生爆胎的情况。成先生和车主们找4S店维权的时候，售后的人却一口咬定是因为驾驶习惯不好和路况差造成的，不承认是车辆本身有问题。明明轮胎外侧磨光了中间纹路还好好的，明显是异常磨损，可4S店就是不承认，只给车辆做定位却不去查根源问题。这个问题不光成先生有，全国很多海狮07EV的车主都有类似的投诉，好像成了通病一样。江苏省消保委的汽车专家直接指出这和驾驶行为无关，主要是四轮定位参数不准和悬架胶套或定位臂出厂时偏差造成的。就算换一百个司机开这个车还是一样会吃胎，换再多的轮胎也是白忙活。 现在的汽车厂家卖车的时候都把品质宣传得天花乱坠，但出现问题了就推诿扯皮第一名。一边标榜技术与安全，一边放任底盘缺陷坑害车主。给成先生把底盘检查一下把损失承担起来再给他个说法才是解决问题的办法。如果4S店还拖延敷衍的话那车主们就会坚决投诉维权。买车本来是想买个安心的生活，不是买没完没了的换胎还有扯皮。比亚迪应该正视这个通病别让口碑都栽在这个“吃胎”还有甩锅上了。