12月24日，福建省漳州市东山县诏安湾海域，中铁四局负责的项目给这条跨海特大桥打下了海上施工的基础。架梁机把重达几百吨的箱梁稳稳地架设在桥墩上，意味着漳汕高铁正式把海上架梁这项工作给推进了。 漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的一部分，从福建漳州出发，经过广东潮州、汕头，一直通到汕头站，总长度约175公里。中铁四局是建设这道全长20.262公里、跨越八尺门和诏安湾的大桥的主力军。这次架梁是为了克服海上大风大浪带来的难题，他们特意改造了适用于40米千吨级箱梁的装备。这种装备抗风能力强，定位也精准，能满足20米到40米不同跨度的需求。为了减少对环境的影响，全线的桥都用了40米箱梁的设计。 这桥不仅能帮福州去广州只要4小时以内，还能让厦门去广州的时间缩短到2小时。通车后，东山县就不用再不通铁路了。吴晟炜他们为了加强东南沿海的联系做了很大贡献。