国内汽车市场的竞争格局正经历深度重塑；近年中国品牌依托新能源汽车的先发优势，市场影响力持续提升；曾长期占据主导的合资品牌则压力陡增。以在华布局最早、影响力最大的外资车企之一大众汽车为例，其市场份额已从高峰期的20%以上降至2025年约13%。同属大众集团的斯柯达也宣布退出中国市场。这些变化直观反映出产业格局正在加速改写。
从“引进来”到“强起来”，产业竞争归根结底是体系能力与长期投入的比拼。跨国车企对中国市场变化的重新认识——既是对现实的回应——也提醒各方：在开放竞争中形成的优势，仍需以持续创新和制度化能力不断巩固。面向下一阶段，只有以更高水平的开放促进更高质量发展，才能在全球产业重构中掌握主动，赢得未来。