广东省重点基础设施项目汕梅高速改扩建工程取得阶段性进展。2月1日，由中铁四局承建的1标项目第三阶段交通导改工作圆满完成，玉湖收费站正式开通，标志着该工程建设向纵深推进。 汕梅高速改扩建工程在广东交通运输发展中具有重要地位。作为全省首条山岭重丘区高速公路改扩建项目，该工程是广东"十二纵八横两环十六射"骨架网中"纵二线"的重要组成部分，承担着区域经济联系和客货运输的关键功能。工程全长15.569公里，按照双向8车道标准进行改扩建，涉及路基、桥梁、互通等多项复杂施工内容。 本次交通导改是这一目五个阶段交通组织中的关键环节。导改完成后，所有车流被转移至右幅通行，此调整为潭岭跨线桥左幅老桥的拆除重建工作奠定了基础。这种分阶段、分幅施工的方式既保证了高速公路的持续通行能力，又为工程建设创造了必要的施工空间，反映了现代大型基础设施改造的科学组织方法。 为确保交通转换期间的安全畅通，中铁四局会同交警、路政、运营等主管部门建立了联动响应机制。项目部提前编制了详细的交通组织应急预案，对可能出现的突发情况进行了充分预判。交通协管员实行24小时不间断巡逻制度，对导改路段的标志、标线等交通安全设施进行全面排查和维护。在交通转换的关键路段，项目部增设了多级警示标志、太阳能闪光道钉和爆闪灯等辅助设施，强化了车道渠化引导，特别是提升了夜间和恶劣天气条件下的行车安全保障水平。这些措施的实施充分体现了以人民生命安全为中心建设理念。 汕梅高速改扩建工程的进行反映了广东省加快完善综合交通运输体系的决心。随着各阶段交通导改的逐步完成和工程建设的深化，这条重要的运输通道将深入提升区域交通运输效率，促进沿线经济社会发展，为粤东地区融入大湾区建设提供有力支撑。
从建设到运营维护，汕梅高速改扩建工程诠释了新时代交通发展的质效并举。这条穿行于岭南山间的交通动脉，正以更具前瞻性的规划设计书写着基础设施高质量发展的广东答卷。（完）