这次建金高速大青尖隧道的通车，把浙西山区的交通出行方式彻底改写了。过去从兰溪到大青尖要走半小时的村道，现在只要5分钟就可以穿过隧道。8月12日，台风“利奇马”刚过，右洞就顺利贯通了，这让建设者们的复工速度创下了新纪录。这个隧道由马里坞大桥与大丘田互通连接，全长2985米的右幅隧道和2966米的左幅隧道构成。它就像一条长龙横亘在浙西丘陵间，将建德和兰溪紧密相连。这个5分钟路程背后有很多“硬骨头”，如浅埋、渗水和岩性差等问题。最小埋深只有6米，顶板像踩在薄刃上；岩体破碎容易掉渣，坍塌风险高。为了克服这些难题，指挥部细化了围岩分级和支护参数。“管超前、勤量测”成为每一张施工横道图的重要内容。地质超前预报和监控量测双保险让危险因素被逐一拆解。这次施工采用新奥法和光面爆破技术，把岩体扰动降到了毫米级。近两年掘进过程中没有发生坍塌和突水事故。右洞贯通后，马里坞大桥运梁通道被打通了，梁板架设速度也大大提高。整个隧道计划在9月底全幅贯通。截至目前，建金高速已经完成了批复概算投资的76%，2020年底通车在望。到时候从兰溪到建德只需要5分钟就可以到达。