3月28日那天，重庆下着小雨，我开着长安逸动试车，那油耗低得让我没想到。虽然比厂家宣传的2.98升要略高一点，但比起以前开油车最少要六七个油，这省下的可是实打实的一半油钱。长安最近推出的蓝鲸超擎混动技术真有料，它可不是简单的发动机和电机拼凑在一起，而是用智能控制让两者深度协作。这套系统由高效发动机、大功率电驱、小电池和AI云智控组成。简单来说，这玩意能让车像电车一样安静又顺滑，又比电车省油得多。 这次测试跑了26公里多，除了上坡和超车时发动机响了几声，其他时候我甚至感觉不到发动机存在。这全靠那块1.7度的电池在帮衬着。起步和低速时用电，发动机直驱时多余的电还能存进去；急加速或上坡就电机和发动机一起出力。这种智能的分配方式让你能在车机上实时看到现在是哪种模式在工作。 有了这套系统，CS75 PLUS这些长安引力系列的车都能用上。油箱容量是51升，按我这次的油耗算下来，能跑1000多公里。要是每天通勤50公里，这一箱油基本够跑一个月；即使冬夏开空调也要不了多久。对于不方便充电或者对大电池有顾虑的人来说，这种开起来像电车的油车简直太香了。 3月30日那天正式发布，厂家说了除了逸动，CS75 PLUS等车型也会搭载这套技术。如果价格不变的话，这么低的油耗加上安静的体验，确实很诱人。