在乡村振兴战略深入推进的背景下，农村道路交通安全成为基层治理的重要课题。
宁远县仁和镇作为典型的湘南农业乡镇，辖区内村道蜿蜒、农用车密集，过去因群众安全意识薄弱、基础设施不足，交通事故发生率长期居高不下。
统计显示，2022年该镇涉及农用车、摩托车的交通事故占全年警情的73%，暴露出农村交通管理的突出短板。
经实地调研发现，事故多发主要源于三方面因素：一是部分村道警示标识缺失，急弯陡坡路段防护设施不足；二是赶集日、节假日人流车流叠加，违规载客现象频发；三是中老年群体对头盔佩戴等安全规范认知度低。
这些问题直接威胁着2.3万常住人口的出行安全，也制约着当地特色农产品的运输效率。
面对这一民生痛点，仁和镇党委政府自今年初启动"平安出行"专项行动，建立"镇村联动、部门协同"的工作体系。
在硬件改造方面，投入专项资金完善17处危险路段警示标识，为8个行政村主要路口加装反光镜；在执法监管环节，联合县交警大队建立"赶集日必查、节假日严查"机制，累计纠正违规行为230余起；更创新采用"土办法+新渠道"宣传模式，除常规横幅标语外，特别录制当地方言版安全广播，通过覆盖全镇的"村村响"系统循环播放。
值得关注的是，该镇注重激发群众主体意识，组织老党员、乡贤成立义务劝导队，在中小学校门口设立"爱心头盔"共享点。
这种"刚性约束+柔性引导"相结合的方式取得显著成效。
据镇安监站最新统计，三季度交通事故同比减少42%，头盔佩戴率从年初的31%提升至89%，群众自发为电动车加装安全设备的比例增长3倍。
"安全治理不能搞运动式突击，仁和镇镇长李卫国表示，"我们正着手建立道路安全档案，将隐患排查、设备维护纳入村级考核，同时探索'路长制'管理模式。
"据悉，该镇计划明年实现智能监控系统对主干道全覆盖，并试点推行农村客运微循环，从根本上改善群众出行条件。
农村道路交通安全关乎千家万户，也是推进乡村振兴、建设平安乡村的重要内容。
宁远县仁和镇的经验表明，只要因地制宜、多措并举、久久为功，就能有效提升农村交通安全水平。
这种将安全责任具体化、将治理工作常态化的做法，为其他地区推进农村交通安全工作提供了有益借鉴。
当前，全社会应进一步重视农村交通安全，加大投入和支持力度，使广大农民群众能够在安全、畅通的道路上自由通行，让"脚下平安"成为每个农村家庭的共同期待。