咱先把这事儿说透，上海青浦区这地界儿又来一个好消息，有家叫上海电氢智运机器人科技有限公司的高科技企业，刚把那5000万元的资金给搞定了，而且还是由川投君融独家投进去的。投融湾那边在3月23日就瞅见这动静了。 这家公司挺有意思，别看成立的时间才2022年11月，前身却是从安徽挖过来的。创始人魏飞可是个老江湖，之前在四川开物干过。他搞了多年物流信息化和智能物流，还给不少矿山、物流行业提供过AI和碳中和技术的解决方案。后来他发现物流里那些痛点特别实在，就干脆在2022年拉起了这家“电氢智运”。 团队阵容挺豪华的，都是从华为、百度、上汽、蔚来这些大公司挖来的好手。他们手上有三大法宝：L4级自动驾驶全栈技术、电氢耦合能源系统、还有工业物流AI大模型。先说那个自动驾驶技术，配了激光雷达、摄像头、毫米波雷达啥的一大堆传感器，定位精度能压在2厘米以内，决策准头超过99%，反应速度还不到0.1秒。 再看看电氢耦合系统，这是国内首家把3吨以上的工业无人车做到量产的技术，搞定了锂电池和氢燃料电池怎么配合、能量怎么回收还有低温启动这几个大难题。AI大模型更是直接用了百亿参数级别的算力，能动态优化、智能调度、全流程无人化干活。 产品方面主要是TG01-V5还有V5H系列的特种运载机器人。TG01-V5是主力车型，那辆10吨级的无人驾驶车就是核心中的核心。另外还有3吨、20吨和35吨的定制款。设计上他们用了车柜分离的架构，客户说啥需求就能马上产出来。这机器人跑起来能到每小时25公里，L4级自动驾驶定位很准，而且能7×24小时连轴转干活。 适用的场景也不少，像重工制造、化工园区、医疗废弃物处理、离散制造、物流园区和港口码头这些封闭或者半封闭的地方都行。现在的业绩也挺好看，签约的订单已经将近2.7亿元了，意向订单更是超过了10亿元。 这生意越做越大也得有钱才行。这家公司这几年已经拿了两轮融资了，2024年底的时候拿到了汉得信息投的A轮钱。最近这次就是5000万元的A+轮融资，由川投君融基金出的手。这笔钱主要是用来给南充仪陇那边的第一条规模化无人物流装备产线铺路，还有交付产品和拓展市场用的。 等到2025年的时候，公司总部还得从安徽搬过去呢。魏飞打算趁着这股劲头带着团队在上海大展拳脚。