1952年新中国第一条铁路成渝铁路通车后，三角道社区在重庆九龙坡区黄桷坪街道形成了独特的三角形铁道布局，被赋予这个名字。这个社区曾是重庆最早的铁路职工聚居地之一，与铁轨震动保持着紧密联系。2018年，苟军创办了“军哥书屋”，就在那段废弃铁轨旁。它很快因为独特的主题和怀旧氛围吸引了大量访客，现在收藏了上万件铁路相关书籍和老物件。街道党工委宣传委员赵琴介绍，街道和书屋合作后，将零散的怀旧叙事提升为有组织的文化工程。 三角道社区开展“铁路人口述历史”活动，已成为挖掘和保护本地铁路文化基因的重要方式。退休司机李建华拿出了从蒸汽机车到动车组的四本火车驾驶证，分享他作为司机的故事。李建华感慨说，开蒸汽机车时下班满脸煤灰，只有牙是白的；而开动车后白衬衣穿一天都难脏。这个朴素的对比展示了中国铁路装备技术跨越式发展。他最怀念的是蒸汽机车启动时那声浑厚的长鸣，那是几代铁路人青春与奋斗的号角。 重庆南站退休值班员胡井明展示了一盏老式信号灯，他曾用这盏灯守护列车平安。重庆工务段退休工人向泽明翻眼皮露出疤痕，这是他在检修钢轨时溅入铁屑留下的痕迹。向泽明讲述他们为了守护两根钢轨平安而日晒雨淋。 重庆三角道社区以“口述历史”为载体，不仅打捞、激活并传承着那段滚烫的铁路记忆，还把个人生命故事融入公共文化构建。这项活动不仅让年轻人了解铁路历史，也激发了他们对国家现代化进程的认同感和自豪感。 通过这个活动，“军哥书屋”与街道联手把零散的怀旧叙事提升为有组织的文化工程。他们推出了“铁路人口述历史”、“城市记忆游学”等活动。赵琴认为这些口述资料是社区宝贵财富。截至目前社区已举办相关文化活动两百余场，覆盖听众数万人次。 重庆三角道社区通过“口述历史”这种方式留住了车轮滚过的时代回响，还让工匠精神和家国情怀在社区土壤中生根发芽。这启示我们可以在城市更新与历史传承之间找到平衡点。善用社区力量把个体生命故事融入公共文化构建完全可以让工业遗产在当代生活中延续血脉、照亮未来。 总之，“军哥书屋”与街道合作把零散的怀旧叙事提升为有组织的文化工程是值得借鉴的一条有温度的文化传承与社区治理创新之路。三角道的实践让我们看到工业遗产保护与社区发展可以实现良性互动。