美国马雷岛干船坞（Mare Island Dry Dock，MIDD）于2月14日提出破产申请，试图通过重组保住业务。这一举措在宣布关停后的第二个月给出，把这家曾是美国西海岸首个海军基地的船厂推到了十字路口。Steve DiLeo强调，让船厂活下去对社区和自身都很关键，启动破产程序是为了保障各方权益。实际上，MIDD已经关停了两个月，此前因为失去美国海岸警卫队的破冰船维修合同竞标而陷入困境。就在宣布关停的当天，该公司一口气裁掉了80名全职员工。好在已经进入破产程序，使得原本在2025年12月裁员65人的情况下，现在还能留下50名员工。 在2月14日申请破产之前，MIDD总裁Steve DiLeo还提到了一个严峻的事实：订单量在过去三年暴跌了65%。现在这个厂房里面有两座213米长的混凝土干船坞和近400米长的码头岸线。自从1996年海军造船厂搬走之后，MIDD从2013年开始接管这些设施并开始运营。不过在高峰期的时候，这里的员工人数曾多达1000人。 DiLeo透露了一个重大变化：为了给交易条款留下空间以满足债权人要求并维持运营，MIDD正在谋求以持续经营实体的方式出售船厂。目前他们正与多家潜在买家进行磋商。除了出售之外，MIDD还在考虑合作的可能性。 Steve DiLeo还谈到了具体的目标：只有通过合并或收购与大型企业合作，MIDD才有机会拿到因规模不够而接不了的大订单。 DiLeo说，无论最终选择出售还是合作，“都将进一步提升其竞标优势”。据说他们正在跟一家有意拓展造船业务的机构洽谈维修事宜。 Steve DiLeo在2025年12月裁员65人的同时保留了50名员工，并希望能把这80名失业者重新找回来工作。 资料显示，从1996年到2013年期间，这里一直作为海军基地的一部分存在着。从2013年开始接管相关设施投入运营的MIDD曾一度辉煌过。 有报道称这次关停和破产源于突发变故导致财务受损严重。尽管尽力补救但还是没能撑住局面所以才关停的。 关于人员方面的情况是这样的：原本已经裁掉65人保留了50人之后又裁掉80人结果只剩下50人了。 关于厂房规模方面的情况是这样的：厂区内建有两座213米长的混凝土干船坞和近400米长的码头岸线。 关于订单方面的情况是这样的：过去三年间订单量暴跌65%。