把免喷涂材料这方面的技术难点给大家掰扯掰扯。第一个，就是树脂里加了特殊颜料和金属颜料之后，材料有点娇气。在加工过程中，只要温度或者剪切力一上来，金属颜料就像催化剂一样，容易引发材料降解，导致制品表面出现气痕、银丝甚至气孔和发黄的情况。第二个，金属颜料在剪切力大的地方特别喜欢顺着方向排列。要是注射速度太快，剪切力过大，金属颜料就会顺着这个方向跑，结果让产品表面留下熔接痕和流痕，直接影响外观。虽然免喷涂材料有很多优点，但车企在实际用的时候还是比较少选择它。主要原因是在某些性能上它还比不上喷漆塑料，特别是耐刮性能这块。没有了喷涂层的保护，在同样硬度下，免喷涂材料的表面摩擦力更大，更容易被刮划。对于那些对耐刮划要求特别高的车企来说，这确实是个大短板。 不过话说回来，想让免喷涂效果好，有个顺序得摆明白：模具第一，结构第二，材料第三。只有模具做得好、高光效果才有保障；产品结构也得简单点才行，毕竟现在的技术还打不了太复杂的结构，容易出夹线、流痕这些毛病。相对来说，材料反而是这三样里最容易搞定的。所以实际生产中得好好配合模具设计和注塑工艺，才能造出完美的成品来。