3月17日这天，泉州海关把中化泉州石化有限公司生产的那批足足1万吨的甲基叔丁基醚给送了出去，这东西从惠安斗尾港区的港丰码头7号泊位出发，开向了马来西亚。这个被誉为“工业精灵”的产品，在2026年福建口岸出口这块算是第一批了，也是国际市场上大家抢着要的“香饽饽”。作为目前福建唯一能出口MTBE的企业，中化泉州石化自2023年11月开始发货后，东西卖到了马来西亚、越南、新加坡还有阿联酋这些地方，销量噌噌往上涨。 到了2024年和2025年，这公司分别把1.3万吨和8.2万吨的MTBE卖到了国外，跟去年相比增长了155%和530%，成了泉州石化产业转型的新亮点。 作为国家规划的九大石化基地之一的泉州，靠着泉港和泉惠这两个产值超千亿的园区，每年能炼出超过2900万吨的油、生产210万吨乙烯。现在这地方形成了一条从炼油到做化纤、塑料、特气和精细化学的完整产业链。 按照计划，在守住汽油、柴油等能源基础上，泉州口岸的化工品种越来越多。2020年那会儿才只有甲苯一种大宗商品出口，现在已经扩大到了MTBE、苯乙烯等8种东西。数据显示，到了2025年，海关那边一共帮着管了15.5万吨的大宗化工品出口，比去年多了70.3%，比2020年更是多了整整39倍。 中化石化销售（福建）有限公司的经理周军说，他们一直在扩种类、放大出口量，MTBE这东西特别好卖。三月底他们还有一批1万吨的订单要发出去，后面的单子已经排到了六月份呢。 为了帮大宗化工品顺利出海，泉州海关专门制定了一套保障措施。他们先把斗尾港区和中燃鲤鱼尾码头开放了；针对危化品特性，他们还试行了“同港集罐”、“批次检验”这种新模式；利用石化信息共享平台进行智慧监管。 另外他们还开了绿色通道，推行“提前申报、抵港直装”这些便利化举措。这一来二去不仅把通关时间压缩了20%以上，还给货物省下了超过30%的仓储成本。