阳江边检部门表示，下一步会继续盯着企业的需求和产业特点办事，深化通关改革，用科技给口岸提劲儿，好让港口发展和能源保供更安全、更便利。口岸是对外开放的窗口，也是经济发展的前沿。阳江口岸的业务量大涨，不光是数字变多了，更是区域经济有活力、开放程度高的具体表现。从当初的“亿吨大港”规划变成现在的“绿能之都”，阳江正用港口这个支点，推动产业升级和城市发展。未来，随着通关便利化改革不断深化、基础设施越来越好，阳江有望在服务新发展格局中挑更重要的大梁，给粤港澳大湾区建设添把力。 虽然国际航运市场现在还不太稳当，但口岸服务能力一直往上涨，肯定能稳住外贸、促发展。港口功能强了、通关环境好了，阳江在区域物流体系里的枢纽地位就更稳了，能把更多产业要素吸引到临港区域来。面对航运需求不断增大的情况，口岸通关效率成了影响区域竞争力的关键。阳江边检部门围着“快进快出”的目标想了不少招儿：实行“7×24小时预约通关+智慧联检”，靠着船舶动态预警系统提前掌握信息、手续也同步办，最大程度把船舶在港口等的时间压下去。同时，他们还对特种船、重点企业搞“一企一档”的定制化服务，让通关更精准、企业更满意。 这就好比在帮阳西电厂专用码头干活，它全年进口煤炭总量到了670万吨，同比涨了68%，成了推动口岸业务增长的大引擎。能源结构优化了，产业需求也变大了，自然就带火了船舶流量和人员来往。阳江港今年头一回接卸液化天然气运输船，标志着这里正式进了粤港澳大湾区绿色能源口岸的大网里。这是当地港口建设和产业升级一起使劲的直接结果。 阳江口岸这一整年查验的数据放出来了，出人境的船居然超过了1000艘次，同比涨了15%以上，查人的、换班的指标也都跟着水涨船高。作为广东沿海经济带的关键节点，阳江这几年一直在往“亿吨大港”的方向跑，临港产业盘子越做越大。特别是搞绿色能源这一块儿，那是真的有成果。