刚过去的长假，加上杭州的亚运会眼看就要开幕了，高铁站那边的安保工作自然也得跟着提了。虽然节日扎堆，但春运那股大客流其实比往年更早来了一周。就拿萍乡北站来说，去杭州玩的人占了日常的三成，回家探亲、旅游的人全凑一块了，那个瞬间涌进来的旅客数量肯定会突破三万。这么多的人挤在一起，不光是考验车站的车运能力，更是把防止人挤人、防踩踏甚至防突发的事儿给推到了风口浪尖上。 熊小青副市长亲自带队去了车站现场，盯着杭州方向旅客通道的执勤情况。检查的时候他们随便挑了些行李看，发现不对劲立马就开“秒级”处置流程；还把监控调出来，对着巡逻路线一条条核对，必须让“见警车、见警灯、见警徽”这三个字落实到位。 对于亚运加双节这种复杂局面，检查组给大家提了个醒，叫什么“四个意识”。得把风险想在前头，不管是大客流还是极端天气的变数都得提前想到；责任得到人，站长得把责任扛在肩上；部门之间得联动起来，铁路、交通这些单位要搞成“五分钟互联互通机制”，一出事儿大家马上就能响应；还有实战意识，得针对火灾或者暴力事件这些六类突发场景练手。 车站广场还有进站天桥这些地方看着热闹，其实武警特警早就布好了“1+3”的网。前面一个武警扛着盾牌开道，后面三个特警拿着无人机、防爆球盯着后面。这样一整个1公里的范围都在掌控之中。 车站为了应付可能出现的大麻烦，搞了个“盲演+夜演”。事先啥都不说夜里突然就开始演练列车晚点或者有旅客闹事这事儿。演练完了立马复盘问题，让安检口的提示牌补齐、出站通道的指示牌修好。负责人还得当场签字画押答应第二天傍晚六点前搞定。 车站里还专门设了个互助台帮老人抱小孩的人过安检；热线电话也能实时报流量指数帮着旅客错开高峰出行。警察叔叔还特意嘱咐大伙儿：进站前最好提前30分钟来排队。背包要过机器液体要试喝刀具千万别带在身上。 把安全守住了才能把团圆留在身边！