近日，深圳市公安局交通管理支队福田大队决定给警用无人机升级，在全区78平方公里内，把65台无人机与机巢给安排了下去。这一举措，基本做到了每1.2平方公里就有一架无人机，从而实现了从“地面防控”向“空地协同”转型。这些“空中交警”可以在早晚高峰进行安全宣传，巡查路上的违法行为，并进行抓拍。孟金锴是这个队伍里的一员，他表示，目前无人机在机动车违停方面已经打通了全自动执法链路，使得不需要再投入警力去现场处置违停车辆。无人机可以按照设定的航线定时对这一路段进行巡逻，把违停车给清理干净。此外，技术人员可以通过大屏幕实时查看无人机回传画面，并且还能实现“一人控多机”。这次活动中还有莲花路这个重点路段也被纳入监测范围内。孟金锴透露，莲花路的航线已经给准备好了，无人机已经到达预定位置开始拍摄违停的车辆。当采集到违停车辆时会自动锁定目标并采集证据。之后数据会上传到平台，经过审核之后就能进行处罚同时通知车主。交警还提到了无人机在交通拥堵点监测方面发挥着重要作用。通过这个技术手段可以精准监测拥堵源头和车流流向，帮助交警做出更好的指导决策。这项举措给道路管理带来了更高的效率和精准度。 当无人机在莲花路巡航时，它会把拍摄到的违停车辆自动锁定并采集证据，之后数据会上传到平台进行审核并通知车主。这种全自动执法模式给交警带来了便利，也解放了人力。 交通管理支队还通过无人机监测拥堵点的源头和车流流向，这为交警提供了更精准的指导和决策依据。 视频展示了“空中交警”这个全新角色在深圳市公安局交通管理支队福田大队的使用情况。这次升级让这些无人机覆盖了全区重点路段。 在空中巡逻时，这些“空中交警”不仅可以进行安全宣传和巡查违法行为，还可以对司机的违章行为进行抓拍并上传到系统中。 这些部署的65台无人机与机巢分布在全区78平方公里范围内，基本做到了每1.2平方公里就有一台无人机。 交通管理支队将工作重点从地面防控转向空地协同转型，把这些“空中交警”引入到了实际工作中。