2月13日之后，美国国土安全部就在14日开始给部分员工放假，而他们原本的资金是到期了。因为这个原因，刘旭在央视报道中提到了一个现象：15日那个周日，美国运输安全管理局的机场安检员里有大概10%的人没去上班。要知道这在平时是非常罕见的，通常不超过2%。这种人员缺失的状况直接让不少机场的安检队伍变得很长。面对这个局面，美国几家大航空公司都赶紧催促国会赶紧把“停摆”的僵局给打破。另外一边，美国移民与海关执法局的执法人员最近老是在抓人时动手动脚，各地民众对此非常不满。美国国会里的民主党人直接把话放狠了：如果这部门不改改行为作风，就会阻止给他们拨款的法案通过。可这两党最终没能谈妥。随着“停摆”的时间越来越长，国土安全部的那些下属单位，比如海岸警卫队、联邦紧急事务管理局还有运输安全管理局，都没法正常运作了。