在泰沂山区蜿蜒的辛泰铁路上，7053/7054次公益"慢火车"是山区百姓的出行生命线；这条线路的平稳运行，靠的是一群电力线路工的默默付出。今年春运，由"70后"老师傅宋曰军带领的老中青三代团队，再次承担起保障重任。 辛泰线电力线路全长150多公里，800多根电杆大多分布在陡峭山坡上。冬季路面湿滑，枯草遮蔽路径，巡检只能靠步行。"车到不了的地方，只能靠步行。"宋曰军说。山区气候多变，冻害、植被生长等因素都可能威胁电杆稳固性，传统人工巡检效率有限。 面对这些挑战，宋曰军依靠多年积累的经验——一本磨白的笔记本记录着每根电杆的特性和隐患点。"图纸上没有的细节，都是一步步走出来的。"然而，随着老一辈职工陆续退休，如何传承这些经验成为关键。此外，"90后""00后"年轻职工正引入无人机航拍、实时画面回传等技术手段，弥补人力不足。 在一次巡检中，"00后"职工杨历雨及时发现563号电杆上的塑料袋隐患，避免了可能的短路风险。新技术不仅缩短了排查时间，还能精准调配物资，减轻负重压力。"老一代教给我们的是敬畏与经验，而我们用新技术实现隐患清零。"工区航拍手曹元勃说。这种"铁脚板+数字化"的模式明显提高了线路维护效率。 工区采取"师徒结对"方式，让年轻职工快速掌握山区作业技巧；同时建立数字化巡检系统，将隐患点位标注为电子档案。宋曰军的笔记本内容正被逐步录入数据库，形成可共享的"安全指南"。无人机定期巡航覆盖人力难以抵达的区域，降低盲区风险。 随着铁路系统智能化转型加速，辛泰线的电力保障模式或将成为山区铁路运维的范本。未来5G、物联网等技术的继续应用有望实现全天候监控与预警。"既要守住老规矩，也要拥抱新工具。"淄博供电车间负责人表示，"确保每一代铁路人都能跑好'安全接力赛'。"
在春运这场全国性的大考中，像东风电力工区这样的基层保障队伍，虽然工作在深山、行走在险路，却始终坚守岗位；他们用脚步丈量责任，用经验守护安全，用科技提升效能。老师傅的笔记本和年轻人的无人机，传统工具与先进技术在这里完美融合，共同诠释了职业精神和使命担当。正是这样一群人的坚守，才让春运的"灯火"在山区闪闪发光，让归乡的旅客感受到安全与温暖。