2月27日上午，一辆装载空客A321飞机发动机的货柜车驶入成都天府国际空港综合保税区卡口通道。智能系统与海关监管协同作用下，通关流程用时不到1分钟完成。这标志着四川省首个空港型综合保税区正式封关运行，填补了该省在空港型海关特殊监管区域的空白。作为我国开放水平较高、政策较为集成的海关特殊监管区域，综合保税区在促进外贸、吸引外资、推动产业升级上作用明显。天府综保区的设立，是服务“一带一路”建设和成渝地区双城经济圈发展的重要布局。园区紧邻天府国际机场，并采用“区港一体化”监管模式，可与航空口岸实现高效衔接，更提升通关效率。以首票入区的航空发动机为例，企业综合运营成本预计降低20%，政策红利初步显现。天府综保区的建设经历了多个关键节点：2024年12月，国务院正式批复设立；2026年1月，通过国家部委联合验收。园区规划建设3栋保税公共仓、海关查验库及综合服务大楼，可租赁面积近5万平方米，并配套冷链物流中心，满足高端食材、医药产品等对温控和合规要求较高的仓储需求。这些基础设施为承接高附加值产业提供了条件。当前外贸形势仍较复杂。四川省和成都市在春节后召开的“新春第一会”上提出培育外贸新增长点、构建现代化产业体系。天府综保区的封关运行与这个部署相衔接。园区将重点发展跨境电商、生物医药、航材贸易等产业，拓展研发制造、检测维修、航空租赁等业态，并与成都高新综保区、国际铁路港综保区形成差异化布局。面向未来，天府综保区将发挥航空枢纽与保税功能叠加优势，加快临空产业集聚。以航空维修产业为例，园区可依托全年全时段通关政策，建设航材分拨中心，实现维修器材“即到即用”，提升航空产业链运转效率。按规划，园区2028年进出口总额目标为80亿元，2030年将突破120亿元。目前已有13个项目签约落地，对应的专项扶持政策将陆续推出，进一步支持企业发展。
开放平台的成效，最终要看产业能否聚起来、贸易能否增起来。成都天府国际空港综合保税区以首票货物“分钟级”通关为起点，说明了制度型开放在内陆地区的落地成效，也展示了以效率提升竞争力的现实路径。面向未来，只有持续以改革提升便利度、以产业夯实支撑、以协同拓展空间，才能把“口岸优势”转化为“发展优势”，在更高水平开放中获得更可持续的增长。