新就业形态越兴旺，网约配送员就越成为城市运行的大后方。以前这些人常常面临没地儿歇脚、进小区难、吃饭贵这几大难题，这不但拖慢了工作节奏，也暴露了城市公共服务的不足。谁能想到呢？就在12月27日，宁波市公布了一份团体标准，把网约配送员的友好场景建设规范了下来。这可是浙江省计量与标准化学会最新搞出来的活儿，一下子从省级层面把友好场景的概念给说清楚了。这套标准不光是给“友好驿站”划了范围，“友好小区”、“友好街区”也都在里面。 这事儿得从宁波的“甬爱之城”说起。当地政府动真格了，把党群服务中心改造成“甬爱E家”，配了水、电还有药箱。为了让配送员在小区里跑得快些，“甬爱码”帮着打通了楼道，扫码就能直接进去。商家也跟着动起来了，挂个“甬爱商家”的牌子就能给骑手打折。到现在为止，宁波已经攒下了3547个“甬爱小区”和10988家“甬爱商家”，这可是实打实的服务网络。 现在标准出了个大概样儿：驿站得有个明确的标志牌子，小区门口得能识别身份方便通行。数字平台现在也有了3.5万名骑手的认证数据。配送员们都说，这一套下来心里踏实了。有了地方喝水充电，吃饭也不发愁了，职业的面子和里子都涨上来了。专家觉得这标准很有参考价值，不光解决了当下的问题，更是在摸索怎么用数字化的手段来做好公共服务。 这难道不正是一座城市有温度的表现吗？无论是一杯热水、还是一份套餐优惠，这些不起眼的小事把每个人的获得感都连了起来。浙江搞出的这份团体标准不光是给新就业群体的回应，更是城市管理思路从“管”变成“服”的转折点。在追求高质量发展的路上，让每一个人都能享受到城市的暖意，这就是以人为本的真谛所在。