贵州西部那五个县，一直没通铁路的日子就要到头了。这次国铁集团给咱们带来了个好消息，“十五五”规划里就看上了昭黔铁路这个项目，也把它放进了备选名单。贵州对这条线那是相当看重，写进了自己的规划纲要里，打算在2026年到2030年期间全力争取把它开工。这条路线特别长，全长有812公里，它把云南昭通和重庆黔江连接起来了。路上要经过贵州的威宁、赫章、毕节、金沙、遵义还有德江。威宁和赫章的站已经选好了地方，毕节到黔江那段已经通过了可研评审，昭通到毕节那段也正在搞协调和初勘工作，现在就等国家批准呢。 这条铁路设计得挺讲究，时速是160公里，还能预留提速到200公里的条件。它用的是国铁I级标准，是双线的客货共线铁路。这条铁路通车以后，云南昭通、贵州毕节这些地方的老百姓出门就方便多了。以前这里山高路陡交通不便，“地无三里平”成了大家的心病。这下好了，路修通了运输瓶颈也能解决。不仅能让西部五县告别没有火车的历史，还能把沿线的旅游和经济给带动起来。“要想富先修路”这话一点不假，咱们都盼着这条钢铁巨龙早点腾飞。 到了2030年左右的时候，这条铁路就能通车了。你看它线路弯弯曲曲的，从昭通出发向东一直贯穿整个贵州西部。威宁和赫章的站址早就定好了。毕节到黔江那段国铁集团也已经同意了。昭通到毕节那边也正在加紧工作呢。以前大家出行很不方便的情况就要改变了。 这条铁路不光是为了方便老百姓出行，更能带动沿线经济发展和旅游业繁荣。大家都在等着这条铁路早点通车。 声明：文章内容取材网络、谨慎鉴别