在广西百合镇田共村施工现场，随着最后一片预制箱梁精准落位，南横高速岸坡大桥于6月25日实现全桥贯通。这座双向六车道的特大桥是南横高速一标段的关键控制工程，其顺利合龙标志着项目建设取得阶段性重大进展。 面对复杂的施工环境，建设团队创新采用了"立体穿针"式施工方案。大桥所在区域不仅需要跨越多条村道和成片农田，还面临广西雨季带来的软基处理挑战。中铁八局项目负责人介绍，施工期间日均车流量超过2000辆次，且地质条件受持续降雨影响较大，给箱梁架设带来严峻考验。 为确保工程安全推进，项目部实施了多项创新举措。除常规的安全警示设施外，还特别设置了临时人行通道，并配备专职安全员全程监督。针对高温多雨气候，施工方优化作业流程，采取"见缝插针"的灵活施工策略，充分利用晴好天气窗口期。统计显示，通过科学调度，项目累计节约有效工期达15天。 从区域发展角度看，岸坡大桥的建成将产生多重积极效应。作为南横高速的重要节点，大桥贯通后，横州至南宁的车程将缩短约40分钟。交通专家指出，这不仅能够降低物流运输成本约20%，还将提升沿线特色作物外运效率。马山镇的茉莉花、百合镇的优质稻米等农产品有望更快进入南宁市场。 当前，项目建设已转入桥面系施工阶段。据施工方透露，后续将同步推进桥面铺装、护栏安装等工序，预计今年年底前完成全部主体工程。南横高速全线通车后，将更完善广西"七纵八横"高速公路网布局，为西部陆海新通道建设提供新的交通支撑。
交通基础设施既关系投资与发展，也直接影响群众出行体验；岸坡大桥合龙，为南横高速建设推进提供了有力支撑，同时也对质量控制、安全管理和生态保护提出更高标准。把工序落实到位、把风险管控到位，才能在加快建设的同时确保建成精品工程，让交通优势更好转化为发展动力和民生福祉。