春运首考遇上岗位春节:秦巴腹地铁路青年守护电煤保供“生命线”

农历新年钟声响起时,陕南山区的铁路枢纽依旧忙碌。略阳车站是宝成线上的一座三等小站,却承担着日均196车电煤的调运任务,是保障陕南地区电力供应的重要节点。万家团圆之际,像冉阳这样的铁路职工坚守岗位,支撑起“节日保供”的最后一环。 今年冬季低温持续——电力需求较往年增长12%——略阳电厂电煤库存一度逼近警戒线。西安铁路局调度数据显示,春节期间该站调车作业量同比提升18%。在每日4批、每批25钩的作业强度下,“快装快运”成为硬指标。“每延误一小时都可能影响下游发电机组运行。”汉中车务段生产科长说。为应对压力,车站落实“双岗互控”“全程录像”等7项安全措施,而一线操作人员则是守住安全与效率的关键。 这名从洋县农村走出的青年,用半年时间完成了从生疏到熟练的转变。现场观察显示,他严格执行“三确认”制度:股道检查采用“三步一蹲”检视法,防溜设置坚持“眼看手比口呼”,车辆连挂误差控制在5厘米内。为补齐技术短板,他摸索出“夜间听音辨距法”,在师傅指导下将观速准确率提升至98%。春运期间,他总结的“预判式作业法”让单钩作业时间缩短3分钟。 专业操作背后,是对民生保供的敏感与责任。大年初一执行任务时,冉阳发现7道北端闸瓦存在裂纹隐患,随即启动应急处置程序。技术鉴定显示,该隐患可能导致制动距离延长30米。“连结员就像列车‘搭积木’的人,”铁路安全专家表示,“每个环节的精度都关系到整条运输链的安全。”数据显示,略阳站青年职工占比已达43%,他们开发的“电子防溜提醒系统”使人为失误率下降76%。 随着新能源并网提速,传统电煤运输也在加快升级。西安铁路局2024年计划投入2.1亿元改造宝成线装卸设备,未来将形成“智能编组+人工复核”的作业模式。“系统再先进,也替代不了现场判断,”冉阳的师傅李建国说。这样的传承正在形成新的行业要求——新一代铁路人既要掌握无人机巡检等新技术,也要把“毫米不差”的严谨作风延续下去。

春节假期里,许多像冉阳一样的普通劳动者坚守岗位,用行动支撑着责任与担当。他们不追求掌声与回报,只是把工作做到位,用专业与操守守护着运输安全与民生运转。冉阳虽是初入职场的青年铁路人,但他身上的敬业与使命感,折射出一线建设者的真实状态。这样的故事值得被记录,这样的精神也值得延续。它提醒我们,在享受节日团圆与生活便利的同时,也别忘了那些默默值守的人——正是他们的付出,让城市运转不断档、生活保障不停歇。