郑州到苏州只要23元？坐动车居然能这么便宜？这个价格我真没听错吧！有多少人因为低价票放弃了老家的春运，选择来江苏过年？其实关键就在于那23元和9.5元。 现代快报记者去江苏铁路集团打听了一番，原来原因很简单：每年春运都是那种从东往西的人潮往河南、湖北跑，然后过完节再往东返。这种人口大迁移导致时间和方向上的客流特别不平衡。为了缓解这种压力，铁路部门干脆趁着节前、节后这段“非热点时间”，给不少平时紧张的车次搞打折促销，连动车、绿皮车都能打到一到二折。 具体怎么操作呢？长三角这边打算在春运前、后的几个大忙方向上，把64趟平时没人坐的“回空列车”拿出来卖，比去年还多了4趟。比如新乡开往上海的K4048次，票价直接砍到2折起步；郑州去苏州23元就能搞定，徐州到南京更是只要9.5元。还有一趟从贵阳北到南京南的G4946次，节前二等座大概在3折左右，贵州人坐高铁去南京看花灯，二等座只要289元。 为啥大家都开始搞这种“反向春运”了？现在春节前贵阳、武汉、郑州等地去江苏的车票多得很。与其回家还得跟挤地铁似的抢票、吵架，不如把爸妈接来江苏享受享受。把爸妈接过来团圆一次又旅游一次，不仅人少舒服，还能省下一大笔路费。 来江苏过年不仅图省钱，苏韵江南的风景也美得很。南京的秦淮灯市亮得像星星一样，苏州园林里的桥流水波更让人陶醉。淮安那边还有西游乐园可以遛遛白龙马。2026年农历新年的时候，江苏十三市联手搞了个“水韵江苏·邀您过大年”的大活动，推出了一千多个特色活动和三百多条惠民措施。大家伙儿一起凑个热闹，在江苏过个既暖心又实惠的年。