在"十四五"收官之年，安徽省交出一份亮眼的外贸成绩单。
1月15日发布的官方数据显示，2025年全省进出口总值首次突破万亿元，增速高于全国平均水平13.5个百分点，标志着中部地区对外开放取得历史性突破。
这一成就的取得源于多重因素共同作用。
从区位优势看，安徽深度融入长三角一体化发展，合肥综合性国家科学中心建设带动高新技术产业集聚。
政策层面，该省持续优化口岸营商环境，2025年新增外贸经营主体1591家，超10亿元规模企业达120家。
产业结构升级尤为关键，汽车产业全年出口122.8万辆，电动汽车、锂电池、光伏产品"新三样"出口激增1.1倍，高新技术产品出口占比提升至23.4%。
外贸结构的质变更值得关注。
民营企业以51.2%的占比成为主力军，国有企业与外资企业增速均达18.8%，形成多元驱动格局。
12月单月进出口1118.4亿元创历史新高，显示出强劲的年末冲刺动能。
专家分析指出，安徽已从传统加工贸易转向自主品牌输出，自主品牌出口达3483.2亿元，占总量34.4%。
面对全球经贸格局深刻调整，安徽省商务部门正实施"皖货出海"升级计划。
重点培育新能源汽车、集成电路等战略性产业集群，建设芜湖港、合肥中欧班列集结中心等国际物流枢纽。
据海关预测，随着《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》纵深推进，安徽有望在"十五五"期间跻身全国外贸前八强。
外贸破万亿不是终点，而是新的起点。
安徽用一组实打实的数据说明：内陆地区同样能够在全球竞争中打开新空间、塑造新优势。
面向未来，唯有把握产业变革与绿色转型趋势，持续增强企业创新能力与制度型开放水平，才能把“增长速度”转化为“发展质量”，在更广阔的国际舞台上实现更稳健、更有韧性的跃升。