咱们先看数字，2月份小米一共把超2万台新车交到了用户手里，这是SU7和YU7双车一起拼出来的成绩。虽然2月是传统车市淡季，好多新势力的交付量都往下掉，甚至有些品牌跌幅超过了40%，但小米这次直接把车送到了20000台大关。这样看，小米在新势力里的位置已经很稳当了，连续5个月都保持月交付超2万的水平，这速度比蔚来和小鹏都快，仅次于鸿蒙智行和零跑，妥妥地排在第一梯队。 再来说说这两款车各自的表现。YU7是现在卖得最好的主力车，上市大半年累计卖了20万台，热度一直很高。我猜它这次2月份大概给用户交付了12000到13000台，差不多占了总销量的六成多。剩下的是SU7，虽说公司正在为新一代的SU7 Ultra搞量产准备工作，但因为它上市后大定订单特别好，我估摸着这个月SU7 Ultra应该卖出去了7000到8000台。虽然没YU7卖得多，但作为轿跑车型，能拿到这样的成绩也挺厉害的。 整体来看，小米这次淡季能交出这份答卷，说明大家还是挺认可它的。以后随着产能上去、新车型上市，小米的交付量肯定还能再往上涨。咱们就等着看吧。