一架阿联酋航空A380在7月2日深夜从迪拜起飞后不久，就遇到了大麻烦。飞机刚升空45分钟，机舱里突然传来一声巨响，就像地板被重锤猛击了一下。澳洲旅客Patrick当时坐在经济舱靠窗的位置，他说那声音简直能穿过地板。所有人都吓了一跳，不知道发生了什么事。 这架飞机原本计划飞往布里斯班，但在起飞后不久就不得不紧急降落在悉尼。机组人员告诉大家是技术故障，但其实情况比他们说的严重多了。直到飞机安全降落后，大家才发现左侧机身有一个直径约半米的大洞，就像被一把大砍刀劈开一样。 调查结果显示，这次事故是因为前起落架上的一个螺栓松动脱落造成的。这个螺栓高速撞到了飞机上，把蒙皮撕裂了。由于故障发生在起飞阶段，为了避免潜在风险扩大，机组决定在布里斯班降落而不是继续飞往悉尼。 很多人可能以为飞机破个大洞就会坠毁，但其实这并不一定会导致坠机。关键在于洞的大小和位置。在万米高空中，机舱内外的压差非常大，如果撕裂口足够大，空气就会瞬间喷出产生吸力效应，把人吸向窗外。而且舱内温度极低达零下57度，风速每小时805公里，任何人裸露的皮肤都会瞬间冻伤甚至撕裂。 更糟糕的是，如果这个洞靠近机翼或发动机，飞机可能因为结构失衡而瞬间解体。民航事故统计显示，起飞阶段三分钟和落地七分钟内的事故占比最高，这段时间被称为“黑色十分钟”。在第一分半钟内逃生成功率最高。 为了提高生还率，澳大利亚航空安全专家给我们提了一些建议：保持和同伴的可视范围、登机后立刻辨认紧急出口、听乘务员演示逃生滑梯位置、拉面罩别犹豫、砸窗是下策、跳机前先找滑梯等等。 虽然民航事故的概率很低，但也值得我们未雨绸缪。下次登机前不妨花三分钟做些准备：抬头看看紧急出口标志、心里默数到第几排、再回想一下面罩怎么戴等等。或许正是因为这些小准备，才能让你在真正需要逃生的时候多一分生还的机会。