雷军最近在发布会上透露，小米在造车方面一共砸了400亿进去。大家伙儿之前都以为也就100亿呢，这下可真让人吓了一跳。这笔钱到底都去哪儿了？雷军说了，光是搞初代小米SU7，就弄了3400个工程师，还花了超过100亿元。怪不得SU7一出来就能火。 另外，过去这三年，小米在智能驾驶这些核心技术上也没少花力气，一共投了55亿元。主要就是为了攻克无图城市NOA、智能驾驶大模型这些硬骨头。在北京亦庄，小米还建了个超级工厂，能一年造30万辆车，前期投入自然少不了。 再说说产业链布局，雷军说小米在智能驾驶、三电系统这些环节投了几十上百家企业。财报预计2025年小米汽车的毛利率能到25%，这主要是靠SU7卖得火把研发成本摊薄了。现在SU7的销量都破38万了，销量涨上去了，成本自然也就降下来了。 别看现在有好多新势力品牌冒出来，但也有几十家倒下了。这就说明造车太难了，没个几百亿砸下去还真不行。小米能做到这一步，靠的就是坚持投入和脚踏实地。 从大方向看，“人车家全生态”战略还缺最后一块拼图——汽车。连苹果都搞不定这块拼图直接放弃了造车计划。小米能把手机和汽车这两盘棋都下好，这种成功故事既给投资者信心也让人对未来有了底气。