寒风中的大连湾畔，吊车轰鸣与转运车流交织成节日的特殊乐章。
2月7日，载有2040辆奇瑞新能源汽车的“鲲鹏”轮完成装船作业，标志着我国新能源汽车出口迎来新年“开门红”。
这一场景背后，是口岸部门应对春节物流高峰与外贸需求激增的双重考验。
作为全国唯一具备港内铁路专线的滚装码头，大连汽车码头承担着东北地区90%以上的商品车外贸任务。
随着国产汽车国际竞争力提升，2023年该码头新能源汽车出口量同比增长67%，但船舶集中到港与节假日人力紧张的矛盾日益凸显。
大连边检站站长李强介绍，传统纸质申报模式需船员多次往返，单船手续办理耗时达3小时。
为此，该站推出“智慧边检”平台，实现船舶预检、人员备案等12项功能线上化，使“鲲鹏”轮通关时间压缩至40分钟。
数据显示，此项改革每年可为航运企业节省滞港成本超2000万元。
在提升效率的同时，人文关怀成为口岸服务的另一维度。
边检民警向中外船员赠送中国结、生肖窗花，与外籍船员VARIAS JULITO共同布置船舱。
“这些红灯笼让我想起家乡的圣诞装饰。
”这位菲律宾船员用中文点赞。
此类文化交流活动，近三年已覆盖大连口岸87%的国际船舶。
当前，大连边检站正推进“法治营商环境2.0”建设，通过电子围栏、智能识别等技术强化全流程监管。
其创新的“登离轮实时报送系统”已实现人车船动态100%可追溯，在2023年查获违规案件数量同比下降42%的基础上，进一步筑牢国门安全屏障。
口岸是开放的前沿，也是效率与安全的交汇点。
春节一线的坚守与服务，既体现出对航运节奏的精准把握，也映照出以制度与技术双轮驱动优化营商环境的方向。
把每一次“即靠即检”的提速做实，把每一项便利化举措落细，才能让企业更有信心、产业更具韧性、开放更可持续，为高质量发展注入更强动能。