随着2024年春运临近，自驾出行需求激增带动车辆维修保养高峰。
重庆市交通运输综合行政执法总队近期开展的专项检查显示，部分汽修企业存在使用非标配件、超范围经营等违规现象，其中刹车片、轮胎等安全关键部件造假问题尤为突出。
执法人员发现，个别商户通过篡改进货台账、模糊产品标识等手段规避监管，直接威胁行车安全。
行业乱象背后暴露出三重深层问题：一是部分中小企业为降低成本刻意采购劣质配件；二是消费者专业辨识能力不足助长"小病大修"等行业潜规则；三是跨部门协同监管机制尚待完善。
据中国汽车维修行业协会数据，2023年全国涉及汽配质量的投诉同比上升17%，其中三成集中于春运前后时段。
针对这一现状，重庆创新采用"双轨并行"治理模式。
执法层面，对汽博中心等重点区域实施"清单式"排查，建立配件溯源电子档案系统；技术层面，组织专家编制《汽修消费维权指南》，详解原厂配件12项识别特征，如正品轮胎胎面防伪码为激光刻印，而翻新件多采用烫压工艺。
市场监管部门同步开通"扫码验真"微信小程序，实现配件生产信息实时查询。
本次行动已推动全市87家维修企业完成整改，查扣假冒品牌机油230余桶。
执法总队负责人表示，将联合保险机构推行"诚信汽修企业白名单"，对合规商家给予保险费率优惠。
中国消费者协会专家指出，此举开创了"信用激励+技术监管"的新型治理范式，为全国春运保障工作提供可复制经验。
春运安全不仅在路上，也在出发之前的每一次检修与每一张工单里。
以更严格的执法检查压实经营主体责任，以更专业的规则解读提升行业自律与消费者识别能力，再以部门协同形成治理合力，才能让“放心修、安心行”成为春运出行的底色。
规范有序的市场环境，最终将转化为公众可感可及的安全感与获得感。