吉利汽车集团CEO淦家阅把2026年这个时间点挑了出来，说吉利要把自家研发的高阶辅助驾驶系统拿到国外去卖，他觉得这东西以后肯定能在海外变成大家都用的东西，中国的自动驾驶技术这回算是在全球露脸了。淦家阅还特意介绍了一下这套系统，说它用了Smart AI Agent那种行业最先进的架构，连"WAM世界行为模型"技术都给用全了。因为它能把路感和车感的数据都合在一起，车开起来就能像长了眼睛一样，预判到前面的风险，还能把路走得特别直。为了把这个技术变成产品，吉利打算在2026年把G-ASD H7方案装到领克和吉利银河的好几个车型上。到时候看情况再把高速的L3级自动驾驶和城里的L4级自动驾驶功能给解锁，Robotaxi的试运营也能同步搞起来。 这就意味着以后开车的人能在特定的地方完全不用手，出去一趟既快又安全。在这些车里面，极氪8X打头阵的是在上半年就上市。这车不光有最新版的千里浩瀚系统，它那个动力系统跟极氪9X一样猛，跑起来能有上千匹的马力。这种又能跑又聪明的车肯定会重新定义高端电车的标准。业内的人都分析说，吉利这波操作有两层意思：一方面是把中国的技术给卖出去，让别人看到我们的厉害；另一方面是靠外国的各种路况来帮助我们改进技术。只要以后全球的法规完善了，咱们中国的自动驾驶方案肯定能抢个先机。