尚界Z7这款车这回把全系搭载了华为途灵平台，外观上好看实力也过硬，这次搞了冰雪测试就看出它有大爆款的潜力。前段时间发布了两个冬天测试的视频，新车第一次公开亮相没做伪装，靠着“最美轿跑”的外观加上五个极寒环境下的测试表现，立马吸引了高端轿跑市场的目光。别人觉得冰天雪地的地方都是苦寒之地，结果反而成了尚界Z7展示最美样子的大舞台。经典的轿跑设计语言让人看着修长车头和低趴宽肩配合得很好，线条流畅地延伸到车尾，比例也很黄金。细节上的车灯和车身线条搭配得完美，在雪地里特别亮眼，车身腰线让车子看着有层次感，感觉随时都能跑起来。不管是在雪地里转圈、在冰面上开快车，还是在复杂路面行驶的时候，尚界Z7的动态姿势都非常优雅，低趴的驾驶姿态让它转弯很稳当。静态时看着好看，动态时姿势优美，尚界Z7用实力说明了什么是“最美轿跑”。 除了长得漂亮外，在五个极寒环境下的表现也很过硬，给大家展示了真实的性能。不管是在雪地转圈、穿过冰雪圆环的路、还是在棋盘路、坡道上下行驶的时候都没有失误全过了关。身子骨很稳当没有打滑甩尾跑偏的情况发生。这么强的控制能力离不开华为途灵平台的技术帮忙。华为途灵平台集成了智能扭矩矢量控制、动态自适应扭矩控制这些功能组成了一套可靠的解决方案。在附着系数大概是0.3的冰面上能很快精准调节扭矩防止打滑转弯很稳。在附着系数差别大的坡道上靠牵引力稳定控制也能平稳坡起不溜车。对于消费者来说最实在的是它让日常开车变得更安全有趣。碰到雨雪路面前提前感知能避免打滑甩尾更安全。高速开时身子骨稳变道不晃心更安。到了山区道路空气悬架能调节底盘高度通过复杂路面更容易驾驶也更享受。 高端轿跑市场不能光看长相还要有实力。这次冰雪测试看出尚界Z7把这两样都兼顾得好技术领先产品力上升快。从无伪装的实车亮相到硬核的测试表现每一个细节都说明它有爆款的潜力未来有望成为新的标杆。