潍柴动力规划了2025年的营收目标，打算做到2318亿元，比去年多了7.5%。电力能源这块业务也被提上了日程。3月26号晚上，公司正式披露了这份年度报告。报表显示，公司这一年的收入达到2318亿元，给股东们交了一份满意的答卷；净利润也有109亿元。基于这份不错的业绩，公司决定给所有的股东发红包，每10股派3.74元现金，分红比例还挺高的，加上回购的部分达到了65%。 从业绩的逻辑来看，潍柴动力的传统动力系统和智慧物流这些老业务发挥得不错，给业绩打下了坚实的基础；电力能源这块也在加速突破，成了新的增长点，整体架构变得既有韧性又有潜力。 传统板块运行得很稳，协同效应越来越明显。发动机卖出了74.3万台，出口的部分有7.5万台，增长了8%；变速器卖了91.1万台，增长7%；车桥销量突破100万根，增长25%。商用车板块表现亮眼，重卡卖了15.3万辆，市占率领先；新能源重卡卖了2.5万辆，同比大涨262%；重卡出口也有5.9万辆。公司还在做高端化升级和新能源转型。推出的新H/T 2.0发动机省油又领先；开发的全球首款5兆瓦柴油发电机20M61升功率是第一。新能源动力因为烟台工厂产能上来了，收入翻倍到30.4亿元；动力电池卖了6.3GWh，增长162%。农业装备方面实行了四大战略应对挑战。智慧物流这边的德国凯傲集团收入113亿欧元。 电力能源这块也开始崛起了。M系列大缸径发动机继续卖得好，营收58.1亿元，增长65%，销量1.1万台，增长32%。数据中心发电产品卖了1400台，猛增259%。潍柴凭借技术优势切入了数据中心备用电源的核心供应链。山东重工已经把电力能源列为第七大核心业务了。 山东重工集团已把电力能源正式确立为第七大核心业务板块。潍柴动力作为该板块核心承载主体，已构建起全场景电力能源业务体系。随着产品商业化落地步伐持续加快，电力能源业务增长潜力有望加速释放。 除了传统强项外，潍柴还在布局SOFC这种新型能源技术。SOFC效率高又环保，是破解数据中心供电难题的关键技术。公司通过战略投资希锂斯拿到了制造许可协议，掌握了核心技术，发电效率超过65%。 总体来看，公司的基本面很稳健，加上新兴赛道的高成长预期，估值逻辑变了。公司表示要继续创新驱动、守住传统主业；加快发展电力能源板块成为核心增长极；还要全面推进绿色化、全球化等四大转型。