塞恩斯给国际汽联（FIA）扣上了一顶大帽子，说他们把车手们的安全警告当耳边风，才把贝尔曼给害惨了。事情得从铃鹿那一圈说起，当时第21圈到了斯普纳弯前，场面实在吓人。因为科拉平托在那收电，贝尔曼是满电前进，俩车的速度差达到了48公里每小时。英国车手被逼得没办法，猛打方向往左冲，结果侧撞护墙。看了赛后画面能知道，贝尔曼疼得直咧嘴离开赛车，右脚踝和腿都伤得不轻，好在检查没骨折，就是膝盖有点青肿。 从那以后，第15名完赛的塞恩斯就没消停过，作为GPDA的代表他直接把FIA骂了一顿。他说咱早就反复念叨过这车速接近太吓人了，这才会出事。迈阿密站能不能出个好办法？大家都看在眼里呢。 更让人吃惊的是FIA那帮人嘴里的话，“先解决排位赛吧，正赛就先这么搞吧，反正挺刺激”，你听听这叫什么话？咱车手都说了正赛也要命！要不是有缓冲区缓冲了一下，要是换到巴库、新加坡或者拉斯维加斯这种紧挨着墙的地方出事，那后果根本不敢想。 车手协会早就把这规则会出事儿的事说透了。要想避免悲剧还得改规矩。这次撞车受了50G的冲击力，那我2015年在俄罗斯那次也才46G呢。希望这回能敲个警钟吧，FIA多听听车手的意见少听车队瞎指挥吧。有人还觉得比赛没问题？那就是假的，比赛根本不安全！