就在新年头一个月，渤海湾西岸的唐山港京唐港区就迎来了开门红，吞吐量同比增长了5.9%，干了个漂亮的好开头。你来看看这个画面，集疏运的车子跑个不停，门机的大臂有条不紊地上下忙活，各种货物在码头和船上飞起来似的流转。数据说话，今年1月这里一共运了2759.7万吨货物，比去年同期多了5.9%，开局很顺。 作为京津冀协同发展的大枢纽，这里的首月成绩不光是量上多了，结构也在变好。以前的那些强项货还在稳步长呢，比如煤炭运了743万吨，同比涨了8.6%；钢材也不赖，运了132.9万吨，基本上翻了一番。与此同时，像水渣、白云石这些平时不起眼的小货种也冒出来了，开始给主力货做补充了，这说明货源路子更宽了。 为啥能交出这么份好答卷？背后是管理体系在升级。唐山港集团股份有限公司把生产作业管得更细了，在调船、分泊位、调设备这些环节都整了一套科学办法。数据显示，1月份专业泊位的活儿干得快了3%，矿建材料这块效率涨了17.4%，资源用得更顺手了。 智慧化转型成了关键抓手。港区一直忙着弄智能理货、智慧配载这些新花样。你在6号泊位现场就能看到那3台新上的25吨门机正在试重呢。这设备脑子活，能远程监控、会自己找毛病。等它们正式上岗，这个泊位一年就能多通过350万吨货物。 光靠效率还不够，还得看服务怎么样。唐勃作为生产业务部部长说了，公司主动找那些大贸易商和源头企业做朋友，给他们搞定制化的仓储装卸服务。这一月就把一个新的矿石客户拉进港区来了，说明全链条服务很有吸引力。 安全这根弦必须绷紧。工人们见面就说注意安全。码头、业务、安全三方面都在一条心配合干活。在加快节奏的同时，他们还通过换设备、改流程、搞培训这些招数把安全防线扎得更实了。 所以说这开门红不仅仅是量上的增加，更是质的飞跃。从货源变好到干活更快，从搞智慧化到服务创新，港口正一步步往世界一流大港的目标上冲。在京津冀协同发展的大背景下，唐山港作为区域经济的一大引擎有了个好的开头，这就为全年的物流顺畅和贸易增长打下了底，也给区域经济高质量发展添了把劲儿。