就在315晚会点名哈啰租电动车等企业违反新国标，最高时速超标准3倍的时候，记者们赶紧跑到线下门店做了个调查。跟哈啰租电动车店里的人一聊才知道，他们的车子车速最快能飙到75公里/小时，说是平时大家骑的速度也就40到50、50到60公里之间晃悠。毕竟2025年国家才开始严格执行那个《电动自行车安全技术规范》，里面可是写得清清楚楚：最高车速不能超过25公里/小时，电池不得超48伏，电机功率还得小于等于400瓦。公安部道路交通安全研究中心的人也说了，这电动自行车肇事导致的车祸，在城市里占了总量的10%，其中一大原因就是车主私自把车速改快了。 那我们在直播间里看那些卖车的主播，根本就没把国家标准当回事，大肆吹嘘自家违规超标电动车的性能，还说这些车能随便租。记者跑去一家店里租了辆车试了一把，发现这车简直是疯狂模式，实际测下来速度竟然冲到了80公里/小时。不光是路边的小铺子乱来，像哈啰这种大牌子也有问题。哈啰号称自己是行业老大，官网说在全国100多座城市都铺了超过5000家门店。记者去哈啰的门店实地查看时，工作人员也承认他们的车子车速能到75公里/小时。 记者后来以加盟的名义联系了哈啰的省级招商负责人米经理。米经理跟记者说得很透：早在新国标出来之前，有些渠道商手里握着不少合格证书。他们先把车的牌照申请下来，等顾客真要用车了，就让厂家按老标准把旧车生产出来。这么一来，这车就算成了老国标的旧车，刚好绕开了新国标里“一车一池一充一码”的那一套互认机制，限速自然就解除了。 另外像电驴哥这种公司的操作更简单粗暴。公司的王经理直接跟记者交底：他们给各门店配的都是电动摩托车牌照上挂着的牌子，这种牌照是直接买来的，想要多少都有而且价格特别便宜。（央视财经）