问题——雨雪冰冻天气叠加道路湿滑，农村公路和临河路段交通风险明显上升；1月20日9时许，盐城市响水县响陈线陈家港镇路段发生车辆落水险情：一辆轿车因路面打滑失控冲入河道，车辆迅速翻转倒扣，河水很快没过车身，驾驶员被困车内并沉入水下。低温环境下，溺水与失温风险同时存，救援一旦延误，后果不堪设想。 原因——从现场情况看，事故发生在寒潮期间，室外气温降至零下10摄氏度左右，雪后融雪结冰与路面湿滑叠加，车辆制动距离变长、操控稳定性下降；临河路段一旦侧滑或偏离车道，极易冲出路基落水。同时，部分县乡道路的防护设施、警示标识以及除冰保畅能力相对不足，遇到极端天气，更考验驾驶员对路况的判断和应急处置能力。 影响——险情发生后，正在乘车上班途中的王春注意到对向车辆行驶轨迹异常，随即留意观察。不久听到碰撞声，他发现车辆已坠入河中并迅速下沉。王春立即下车赶到事发点，一边呼喊附近群众报警并协助救援，一边跳入冰冷河水游向沉车，在寒水中不断拍打车窗并尝试打开车门。经过多次努力，他将被困驾驶员一点点从车内拖出。约10分钟后，王春与赶来支援的群众陆俊潼合力将驾驶员转移至岸边。由于救援及时，驾驶员仅轻微冻伤，无生命危险。为避免出现失温等情况，现场人员随即将其送至附近厂区取暖处置。此次救援不仅挽回了一条生命，也为寒冷天气下基层应急互助提供了可参考的流程：及时发现、迅速呼救组织、果断施救与后续保暖救护紧密衔接，尽可能降低伤害。 对策——一是加强极端天气交通安全防控。对临河、急弯、桥面等高风险路段加密巡查和动态管控，完善护栏、防撞设施与反光警示标识，提高融雪除冰和现场处置能力。二是加大风险提示与驾驶引导。雨雪冰冻天气要控制车速、拉大车距，避免急打方向、急刹车；遇到路况不明或疑似结冰路段提前减速，必要时绕行，做到“慢一点、稳一点”。三是完善基层救援协同机制。推动“120—110—交警—属地”联动更顺畅，提升群众应急知识普及度，倡导在确保自身安全的前提下互助救援，避免盲目施救引发二次伤害。四是健全见义勇为激励与保障。对挺身而出的个人及时认定、表彰和救助，让善举更有依靠、更有回响。 前景——江苏省见义勇为基金会发布2026年第一季度“省见义勇为勇士榜”，将王春事迹纳入省级表彰，既是对基层凡人善举的肯定，也传递出清晰导向：面对风险与困难，守望相助是社会韧性的重要来源。据了解，今年春节前夕，盐城市、响水县见义勇为基金会已分别上门慰问并发放奖励。随着表彰机制更规范、社会参与更广泛、公共安全治理更精细，见义勇为的正向激励将继续转化为共建共治共享的社会合力，也将推动各地在交通设施完善、应急救援能力提升诸上持续补短板，减少类似险情发生。
冰河救援虽已过去数月，但那份挺身而出的力量仍在传递。在共建共治共享的社会治理格局中，每一位关键时刻站出来的普通人，都是社会文明的真实写照。当见义勇为由个人善举更落实为制度保障与社会共识，我们离“人人崇尚英雄、人人争当英雄”的文明图景就更近一步。正如王春朴素的告白：“这是党员该做的”，寥寥数语背后，是可感可学的精神坐标。