把川货往海外运的通道又多了一条。2024年3月5日这天早上，从成都国际铁路港的城厢站里鸣笛开出了一趟专列，它要去厦门港，再通过海路把货物送去东南亚和中国台湾地区。这个专列头一次开，从四川那边发出来，一路经过厦门前场站，换装上船后，就能够直接给全球送货物。这趟车把西部的东西和东南沿海的港口连接起来，以后运货就更方便、更快捷了。 这个合作是从2016年3月开始的，当时成都的国际班列先开通了“厦蓉欧”班列，之后厦门那边也接着开了中欧班列。2024年这个年头，成都和厦门之间的海铁联运双向通道完全打通了。成都国际铁路港现在是国家级经开区、自贸试验区这些开放平台的核心承载地，一直致力于把通道建得更宽、枢纽做得更强、平台弄得更大。 厦门港位于台湾海峡西岸，是国家一类开放口岸，航线网络遍布全球。四川和福建这次联手建物流大通道，说明两个地方在协同开放、跨区域发展上已经迈出了实质性的步子。这个通道的建成不仅能让四川的东西更快更好地走向世界，还能深度衔接西部陆海新通道和21世纪海上丝绸之路。对国家的双循环新发展格局、内陆地区从通道经济向枢纽经济转型都有很重要的意义。