（问题）春节假期落幕，机票价格“高位运行”迅速转入“淡季回调”。
近期航空出行热度并未明显降温，但票价出现较大幅度下探：从多家出行服务平台发布的数据看，春运节后阶段国内航线平均票价较春节期间明显回落，一线枢纽城市出发价格降幅更为突出。
北京、上海、广州等地出港航线均价较假期水平下降约三成左右，部分航线出现约300元的低价机票，为旅客带来较为明显的错峰出行红利。
（原因）价格快速回落，核心在于供需关系从“集中释放”转向“平稳分散”。
春节期间，返乡、探亲与旅游叠加形成阶段性高峰，票价受供给紧张、舱位稀缺等因素支撑。
假期结束后，务工返程与探亲返程逐步完成，需求曲线回归常态；同时，返程阶段为缓解客流压力而批复的加班和增班，使市场运力在短期内相对充裕，推动价格从高位回落。
以海南离岛为例，假期尾声曾出现热门航线经济舱紧俏、价格偏高的情况，随着客流回落与运力回补，离岛机票随即出现大幅调整，部分航线最低票价已降至数百元区间。
（影响）票价下行一方面降低了出行成本，带动“短途游”“周末游”“候鸟式旅行”等错峰需求释放；另一方面也加剧航司收益压力，行业“旺丁不旺财”的矛盾仍需正视。
平台数据显示，节后春运阶段国内机票预订量保持在较高水平，出入境航线预订量同比增长更为明显，表明客流仍具韧性。
但从价格走势看，国内航线自2月下旬开始下行，至3月中旬触及阶段低点，部分热门航线较春节期间降幅可达三至五成。
对旅客而言，热门城市之间以及海南、西南等旅游目的地出现更多“高性价比”选择；对企业而言，在客流总量可观的情况下，如何稳定客公里收益、提升精细化运营能力，成为淡季竞争的关键。
（对策）面对淡季价格波动与低价竞争风险，行业治理与机制建设正在推进。
中国航协此前多次呼吁各单位遵守行业自律公约，避免陷入无序的低价竞争。
2026年全国民航工作会议提出，将多措并举推进“内卷式”竞争综合整治，优化企业战略分工，提升供需适配度，并研究制定旅客运输成本调查办法，探索运价形成与监管的更完善路径。
业内人士认为，在完善规则的同时，航司还需通过提升准点率与服务质量、优化航线结构与班期投放、加强收益管理与产品分层等方式，把“价格优势”转化为“体验优势”和“效率优势”，以实现淡旺季更平滑的经营曲线。
（前景）展望3月下旬至清明前后，航空市场大概率延续“淡季不淡、价格偏低”的格局：一方面，赏花踏青、城市周边游等季节性需求将对部分航线形成支撑，昆明、南京等具备季节特色的城市热度上升已显现苗头；另一方面，运力供给相对充足将抑制票价快速反弹。
随着入境游恢复与国际航线持续加密，出入境市场的增长有望对整体客流结构形成改善，但国内市场仍需在需求波动与价格弹性之间找到更稳健的平衡点。
航空市场的价格潮汐现象，既折射出我国消费市场的旺盛活力，也考验着行业精细化运营能力。
在建设交通强国战略背景下，如何平衡消费者获得感与企业可持续发展，将成为民航业深化供给侧改革的重要课题。
此次节后票价调整，或为探索更加科学的市场调节机制提供实践样本。