在深化国有企业改革、推动基础设施高质量发展的背景下，天津轨道交通集团率先破题存量资产盘活难题。
2月7日，以国际航运大厦为底层资产的机构间REITs产品成功上市，这不仅填补了天津在该领域的空白，更成为观察地方国企改革成效的重要窗口。
作为天津核心商务区的5A超甲级写字楼，国际航运大厦总建筑面积6.03万平方米，集聚航运金融、保险、法律等高端服务业态，曾获"全国特色楼宇30强"等多项殊荣。
选择此类优质资产作为证券化标的，既保证了投资标的的稳定性，也体现了天津推动现代服务业与金融创新深度融合的战略取向。
市场分析人士指出，该项目快速落地的背后，是多重政策合力的结果。
近年来，国家发改委联合证监会大力推进基础设施REITs试点，天津市"三新""三量"工作部署则提供了地方政策支撑。
市国资委、金融局等多部门建立绿色通道，使项目审批周期压缩至行业平均时间的60%，展现出优化营商环境的实际成效。
从经济效应看，本次REITs发行实现了"一箭三雕"：其一，6.04亿元募集资金将反哺轨道交通建设，缓解政府财政压力；其二，通过市场化估值机制，隐性资产价值得到显性释放，企业资产负债结构持续优化；其三，为天津市后续开展铁路、港口等重大基础设施证券化积累了可复制经验。
天津轨道交通集团相关负责人表示，下一步将建立资产孵化培育机制，重点筛选具备稳定现金流的站城一体化项目，形成"投资-建设-运营-证券化"的良性循环。
据透露，集团已着手组建专业资本运营团队，计划未来三年推动至少50亿元资产实现证券化。
天津轨道交通集团机构间REITs的成功上市，不仅是该集团资本运作的一次创新实践，更是天津市推进基础设施领域金融创新的重要探索。
在当前经济转型升级的大背景下，如何盘活存量资产、提高资本效率、实现可持续发展，是摆在各类企业面前的共同课题。
这一项目的成功示范表明，通过创新金融工具和运作机制，完全可以将沉睡的资产转化为流动的资本，进而为企业发展和经济增长注入新的活力。
随着更多优质项目的推出和常态化运作的推进，这一模式有望在更广泛的领域得到复制和推广，为天津经济高质量发展贡献更大力量。