澳大利亚揭幕战彻底炸开了锅，梅赛德斯那是真赢麻了，法拉利眼睁睁看着机会溜走。01杆位发车那叫一个尴尬，拉塞尔起步打滑，直接把领先优势让给了旁边的勒克莱尔，队友安东内利更是一路跌到了第七位。不过就像你说的，梅赛德斯就是有一手。凭借更猛的单圈速度和冷静的脑子，他们硬是用1小时23分06秒801的成绩把冠军亚军都拿了下来，这赛季开门红算是拿定了。02比赛一开始就事故不断，这哪儿是比赛，简直就是现实版的赛车事故现场回放。迈凯伦的本地小子皮亚斯特里在4号弯滑了一下就直接上墙了，赛车被撞得稀巴烂直接退赛；霍肯伯格那边也是倒霉催的，动力单元出问题只能往维修区开。赛会最后就只能让20台车跑了，这本来就很激烈的竞争现在更难说了。03第12圈的时候红牛的哈贾尔赛车爆缸停在了赛道上，虚拟安全车赶紧开了出来。梅赛德斯脑子转得特别快，当即决定让两辆车一起进站换轮胎；而法拉利居然还敢留在赛道上冒险。这一决定直接把后面的局势给定了——第28圈拉塞尔直接超车把汉密尔顿挤到了后面重夺第一；第34圈佩雷兹的前翼掉下来又让虚拟安全车跑出来一趟，诺里斯这些车手又得进站换胎。梅赛德斯的双雄那是趁着这个机会直接以最快速度冲过终点线，把优势扩大到14秒以上。04这一站五辆赛车都退赛了，看来这个混动时代风险真的太大了。哈贾尔、博塔斯、阿隆索这些人都是因为车子出问题才退赛的。这场比赛不只是技术的比拼，更是心理的博弈。梅赛德斯用“一停”策略赢下了法拉利，这也证明了在混乱的情况下保持节奏才是最重要的。05积分榜这一下易主了，拉塞尔拿到了25个积分坐在车手榜首位；梅赛德斯车队也跟着把车队头名给占了。下一站就是中国上海国际赛车场——3月14日先打冲刺赛，15日再来正赛。对于想卫冕的法拉利来说，怎么在短距离双赛里找回节奏是个大问题，这将直接决定这个赛季怎么走向。