中东那边打起来了，油轮也开始倒霉了。先是有一艘叫MKD Vyom的大船，2007年造的，7.4万载重吨，就在阿曼附近被啥不明东西给打中了，船上炸了火也着了，结果就把一个人给烧死了。这还是这一轮乱局里头头一个被确认丢命的船员。船东是V.Ships Asia的人，他们发话说那时候死的哥们儿正好在机房里干活呢。他们都很难过地确认了这事，不过剩下的人倒是都找齐了，也没听说谁还受伤了。 虽然船身上边的部分被打穿了，好在船没翻也没沉，飘着呢。不过比这更吓人的是，这事儿压根不是个例。就在头一天，还有一艘老油轮Skylight被攻击了，这回弄伤了四个人。听说那艘船今年1月就已经被撤销了帕劳的船籍登记。连着两天都出事，国际海事组织的大佬Arsenio Dominguez坐不住了。他说很关心受伤和死去的海员们，还说打无辜的商船就是不对的。他强调航行自由是国际法的基本原则，大家都得守规矩。 自从美国那边跟伊朗打仗之后，霍尔木兹海峡那边的风险就蹭蹭往上涨。这可是全球三分之一原油要过的关口啊，要是这儿出个大岔子，全球能源市场肯定得跟着乱套。从船的价格贵了到大家都不敢走那条路了，整个航运圈现在压力超大。这次MKD Vyom轮上那个普通船员的死，简直就是给这场地缘政治的打架画上了个沉重的符号——当航运变成了大国博弈的阵地的时候，最先遭殃的还是那些在海上讨生活的船员们。