3月2日，小鹏汽车第二代智能驾驶系统媒体体验活动上正式发布2026款X9纯电版车型；新车共推出5款配置，官方指导价区间为30.98万元至36.98万元。同期上市的还有2026款X9增程版特别车型，售价32.18万元。活动现场，小鹏汽车宣布其第二代智能驾驶系统将于本月面向用户推送，国内新能源汽车智能化竞争由此进入新的阶段。 从技术路径来看，小鹏第二代智能驾驶系统采用全新架构。该系统不再沿用传统的语言转译思路，而是以更高等级自动驾驶为目标，对底层能力进行重构。基于该变化，系统可识别各类异形车辆、自主绕行事故现场，在颠簸路段提前减速，夜间主动避让小型动物等。适用场景覆盖园区道路、乡村土路及无导航路段等复杂环境，并支持原地启动。数据显示，新系统综合行车效率较前代提升23%。 技术升级的基础来自数据训练与算力支撑。据介绍，该系统累计使用50PB训练数据，每秒处理视觉信息量达53亿字节，单版本模型训练数据规模达到4万亿标记单元。通过多维度软件优化，基础模型编译效率提升12倍，深入降低算力消耗与推理延迟。小鹏上表示，该系统遵循“模型×算力×数据×本体”的技术法则，构建原生多模态物理世界大模型，应用不局限于家用车，还可延伸至自动驾驶出租车、飞行汽车及人形机器人等领域。 产品层面，2026款X9纯电版最长续航里程达750公里，全系标配800伏5C超充电池系统，可实现8分钟补能约400公里续航，百公里综合电耗为15.9千瓦时。车辆搭载最高算力达2250TOPS的智能芯片，配备第二代智能驾驶系统及新一代智能座舱。舒适性配置上，新车提供三排电动三折叠座椅、零重力座椅、真皮座椅、27扬声器音响系统、智能双腔空气悬架及防晕车算法等配置。 目前，小鹏第二代智能驾驶系统已开启专业媒体测试评估，并计划启动“5000公里智驾横穿中国”活动。3月下旬起，系统将逐步向全体用户推送。小鹏汽车预测，未来1至3年内，自动驾驶将成为日常出行的主要方式之一。 业内分析认为，小鹏此次升级说明了国内新能源车企在智能化方向的持续投入。从传统辅助驾驶走向更高等级自动驾驶，需要在感知、决策、控制等环节持续突破。物理世界大模型路线的引入，为复杂场景下的驾驶决策提供了新的解决思路。随着算力成本进一步下降、数据积累持续增加，智能驾驶技术有望加快迭代，推动行业整体迈向更高水平的智能化。
在全球汽车产业加速向电动化、智能化转型的背景下，中国新能源汽车企业正通过持续技术创新提升竞争力。小鹏汽车此次升级展示了其在智能驾驶领域的最新进展，也为行业发展提供了新的实践样本。如何把技术优势转化为用户体验与市场表现，仍将是车企需要长期回答的问题。