欧宝Corsa GSE这次跑到了纽博格林，这是他们向全球市场展示这款车性能的重要一步。它搭载了一台278马力的电动动力系统，加速能力非常出色，能在9秒内突破100公里/小时的速度。这就意味着欧宝给Corsa赋予了很强的爆发力，让它在同级别车中脱颖而出。车的最高时速也达到了200公里/小时。欧宝Corsa GSE还被认为是该品牌史上动力最强的量产版Corsa。 这次测试的重点是调校底盘、转向系统以及电子稳定程序（ESC），给它最适合的驾驶体验。这套动力系统和配置都是从Mokka GSE上继承下来的。今年秋季巴黎车展期间，这款性能小车将会首次亮相。这款车在早先公布时就被大众媒体关注，最近还在纽博格林被摄影师拍到了。可以看出，这次给消费者带来的不仅是看头十足，还有不少期待。 这次亮相的欧宝Corsa GSE也被定义为大众ID. Polo GTI的竞争对手。不过，它这次亮相，不仅通过谍照公开了内部细节和测试画面，还正式确认了量产车型的动力系统。我们可以通过前脸看到一些改动：三角形气帘装饰、加宽的轮眉、空气动力学优化轮毂以及黄色刹车卡钳。这些变化虽然不算大，但却能体现出设计上的用心。 欧宝这次还强调了底盘调校和电子稳定程序（ESC）标定对于这款新车的重要性，给消费者带来最好的驾驶体验。虽然关于具体参数还有待公布，但是我们已经能想象到它超强的爆发力。性能提升不止于此，在动力方面还会有很多惊喜等待着大家。 这次测试还配备了限滑差速器、专属车桥、运动化调校悬架以及特制减震器来提升操控性和稳定性。 这款两厢钢炮预计会采用来自Mokka GSE的动力总成技术，也就是54kWh电池组和前置驱动电机输出278马力（207kW）。虽然它和SUV车型在零百加速上仅相差0.1秒，但是对于小型两厢车来说已经非常惊人了。 总之，在巴黎车展前还有更多消息等着我们，这次测试让我们看到欧宝对于Corsa GSE在操控和安全上做足了功夫。无论是动力系统还是底盘调校都表现得十分出色。