保时捷最近又出了电动版Cayenne S的消息，咱们来聊聊这车。你看，它是为了跟燃油版保持一致，跟当年做Macan的时候挺像。去年11月基版和Turbo版上市后，Cayenne也把电动版本阵容给补全了。虽然S版还是双电机全轮驱动，马力被压到了536匹，但起步的时候峰值能到657匹。它虽然不是最猛的那种，但3.6秒破百还有155mph的极速也很牛了。 电池是113千瓦时的大块头，支持400千瓦快充。车主在给车充电的时候也有个好消息，只要不超过16分钟就能从10%充到80%。外面看，它用了前后保险杠和火山灰金属漆来区分自己，在美国还能选13种颜色呢。内饰也搞了个黑绿配色的风格套件，跟神秘绿的车身呼应一下。 这个套装其实挺值的，不仅有保时捷扭矩矢量系统Plus（PTV Plus）和主动悬挂，连陶瓷刹车和运动计时套件都配了。Sport Chrono套件还能搞个10秒解锁120马力的超车功能。甚至还加了赛道模式，当然了开这大家伙上赛道的人估计不多。 这一回Cayenne S首秀亮相了。大家也可以选装这种内饰风格套件。价格方面呢？它比Base版贵了17300美元，要128650美元起步；但比Turbo版又便宜了36700美元。据说美国这边很快就能提车了。