我国充电基础设施建设再创里程碑。
国家能源局22日发布数据显示，截至2025年12月底，全国充电基础设施总量达到2009.2万个，首次突破2000万大关。
这一数字较2024年同期增长49.7%，标志着我国新能源汽车配套服务体系迈上新台阶。
从发展历程看，我国充电设施建设呈现加速态势。
2006年首座充电站建成后，历经13年才突破100万个；而从100万到1000万个用了5年时间；最近一次从1000万到2000万个仅耗时18个月。
这种指数级增长态势，反映出我国新能源汽车产业配套政策的持续发力。
在规模扩张的同时，充电设施质量同步提升。
数据显示，全国公共充电场站单枪平均功率已达46.5千瓦，较上年提升33%。
大功率充电设施的快速布局，显著改善了用户充电体验。
在覆盖广度方面，高速公路服务区充电桩达7.15万个，覆盖98%以上服务区，19个省份实现乡镇全覆盖。
专家分析指出，充电网络的快速发展源于多重因素。
一方面，新能源汽车保有量持续攀升，2025年突破4000万辆，催生巨大充电需求；另一方面，国家政策持续加码，《新能源汽车产业发展规划》等文件明确要求加快充电设施建设。
此外，技术进步推动充电效率提升，企业加大投资力度，共同促进了行业高质量发展。
值得注意的是，充电设施建设仍面临区域发展不均衡等问题。
为此，国家能源局表示将持续优化布局，重点加强农村地区和偏远地区充电网络建设，同时推动充电设施智能化升级，提升运营效率。
展望未来，随着"双碳"目标深入推进，充电基础设施建设将迎来更大发展空间。
业内人士预计，到2030年，我国充电设施总量有望突破5000万个，形成更加完善的新能源汽车服务生态体系。
充电设施从“有没有”到“好不好”、从“城市优先”到“城乡并进”，折射出我国新能源产业从快速起势到夯基提质的阶段性跃迁。
面向未来，唯有在扩容的同时更注重结构优化、服务提升与系统协同，才能让充电网络真正成为新能源汽车普及的“稳定器”和绿色出行的“加速器”，推动交通与能源转型行稳致远。