嗨，大伙看看，CNMO科技传来了个大消息！吉利控股集团在3月20日给咱们正式官宣了：全球首台星耀6绿色甲醇动力统一规格赛车闪亮登场了，而且补能速度快得跟眨眼似的。 这新车可是基于吉利银河星耀6做出来的新款，里面塞了一台吉利自家研发的Aurobay-DHE20TDM甲醇发动机。吉利这是打算把绿色甲醇技术的探索路子，从平时开的量产车，正式铺到专业赛车场上头去。 你们肯定还记得吧，早在2025年1月，吉利就已经放话了要搞“吉利绿色甲醇赛车计划”，而且还真干成了首台绿色甲醇赛车的冬天测试。那时候，在-30℃这么冷的天儿，这车装上Aurobay-DHE20TDM发动机照样跑稳了、跑得高效，这下子甲醇动力在这种极端环境下靠不靠谱也就有底了。 接下来的计划就是，2025年这批绿色甲醇赛车得去国内好多条赛道实地练练手。到了2026赛季，就会有一批这样的车投进吉利的“超吉联赛PRO”新能源组里，给大家带来不一样的绿色赛车体验。这次星耀6的亮相，就是这一系列规划里头的一个关键落地环节。 这台车配的Aurobay-DHE20TDM发动机，专门用来喝M100纯甲醇这种燃料，还能搞定国6b的排放规矩。跟烧汽油的传统赛车比起来，它强就强在这几个地方： 第一个是高热效率。发动机能把热量利用到46%以上，要是在赛道上玩命跑甚至能冲到48%，压缩比都能到15:1。这意味着跟同级别的汽油发动机相比，动力性能和燃烧效率都要好上不少。 第二个是动力强劲。这台2.0T的心脏能榨出250Ps的最大马力，加上400N·m的峰值扭矩，再配上6速的序列式变速箱，能在赛道上一直给你往死里推动力。 第三个是扭矩输出宽泛。它的高扭矩区间特别宽，不管是过弯还是直道上突然想冲一下，都能有很好的动力响应。 最后是清洁排放。甲醇发动机烧起来碳氢化合物少了一大截，基本上都不带颗粒物的那种。就算是赛车那种直通的排气系统用着也没问题，环保性能明显比烧汽油的强。 还有个事儿值得提一提，冠军车手马青骅在聊驾驶感受的时候说，换上甲醇动力后，P房里再也没那种刺鼻的尾气味儿了。燃烧之后还带着股淡淡的清香呢，搞得整个赛场的环境和开车的体验都变好了。