智己LS8这次给大家伙儿弄了个大新闻，不光是卖车，更要卖的是一款厉害的AI系统。它把最牛的超级智能体给用上了，这可是整个行业的头一号，把千问大模型都塞进了车里，直接连通了底盘、智驾和智舱，把车从一个只会听指令的铁疙瘩，变成了一个能懂你心思、帮你办事、还能直接控车的专属司机助理。这就好比给车装了个“全域指挥的大脑”，以前那是各行其是，现在彻底成了一个整体。 这个名叫IM Ultra Agent的超级智能体，是基于智己自研的“舱驾一体”架构IM Fusion Nova弄出来的。以前车机语音只能调空调，辅助驾驶只能自己开，根本就是老死不相往来。有了这个架构之后，AI就能直接去控制方向盘、刹车和油门了，还能跟各种生活服务联动。对于智己LS8这款中大型SUV来说，它就要给大家当一个全能帮手。 这台定位中大型SUV的LS8，打算在3月26日正式预售。它不光长得漂亮，座椅布局还有5座和6座两种选择。前脸看着就跟自家的大哥LS9差不多，都是那种带星环式贯穿灯带的设计，辨识度特别高，车头还顶着个激光雷达。最让我眼前一亮的是它侧面的设计，没走悬浮车顶那一套路子，反倒是搞了个独树一帜的“鲨鱼鳍”C柱。这个C柱角度很刁钻，还跟车身同色涂装在一起，看着就像游艇飞桥的侧影似的，特别有速度感。车尾也是贯穿式尾灯设计，内部是熏黑的分列式排布，晚上一亮辨识度特别高。 内饰方面虽然现在还没完全公布，但从谍照上看跟LS9差不多都是大屏布局。预计会有27.1英寸的中控屏和15.6英寸的副驾屏，再加上IM AIOS智能座舱来撑场面。这次要首发量产版通义千问大模型了，这个大模型最牛的地方在于能把决策实时联动到智驾域和底盘域上去，一句话就能直接控车。中间扶手那块有两个杯架和两个无线充电面板是没变的。 至于动力这块，它用的是上汽集团自家的15FNE型号发动机当增程器，配上了峰值230千瓦的电机。电池包是上汽时代提供的磷酸铁锂电池组。续航方面有三个选择：52.1度电池能跑268公里纯电续航，65.9度的则是279公里和335公里两种不同版本的纯电续航里程。 这次发布会的时间定在2026年3月18日，刚好是在智己LS8预售（3月26日）的前面两天。这么一来就顺理成章地把智己超级智能体给装进了LS8里。其实智己LS8的整体风格跟去年年底上市的LS9是一个路子的风格设计。